Во главе всех поездок.
Начинает этот список грандиозный «Центральный вокзал». Хотя Американцы привыкли назвать его проще – «Гранд централ». Он пережил много исторических дат. В одной из них, а именно в 1871 году эго принято было называть «Депо». После старательной реконструкции его массивных стен его переименовали в «Гранд Централ Стейшн». И уже в начале 20 века, в 1913 году, был окончательно сформирован в боз-ар стиле. И со временем все привыкают к жесткому названию – «Гранд – Сентрал – Терминал». Рекордные 44 платформы и 67 путей ежедневно посещают миллионы горожан и столько же туристов. В центральном зале они, подняв глаза к потолку, увидят фреску. На ней изображены мириады звезд и созвездий, которые мы видим в ночном небе. Расположился он на площади в 19 гектар, хотя с улицы так не скажешь. Все лини и приходящие поезда уходят в подземные пироны. А уже оттуда приезжие поднимаются к колонам главного зала.
Статуя.
Хоть и ведут дороги с центрального вокзала по всем направлениям. Следующим местом будет статуя женщины с факелом. Она символизирует единство американских штатов и свободную американскую нацию. Нью-Йоркский символ был подарен Французами в качестве знака мира между народами. Ее части создавались французским архитектором Фредериком Бартольди. Которому был задан срок выполнения работы. Статуя должна была быть готова к исполнению столетия Декларации независимости Соединенных Штатов Америки. Но в 1876 году мир увидел только руку с факелом. А на 10 лет позже, возведение монумента было закончено. Медная статуя является открытым мемориалом, который с охотой посещают туристы.
Эмпайер Стейт Билдинг
Когда-то высочайшее знание, построенное в 30 годы 19 века, могло составить конкуренцию таким высоткам, как здание «Уолл-Стрит» и «Крайслер». Но годы шли и вместе с ними оно уступило свой пьедестал торговым башням, которые от пикирующего в них самолета сложились, как карточные домики, забрав жизни многих американцев. После трагедии его статус лидера возобновился, но ненадолго. Уже в 2012 году построили «Всемирный торговый центр 1». Теперь же его шпиль красуется на пятом месте, среди высоток Нью-йорка. Но он всегда будет оставаться зданием рекордсменом по количеству рабочих, которые трудились над его созданием. Их насчитывалось 3500 человек. И личному рекорду, который был навязан Гербертом Гувером. Когда в неделю рабочие возводили металлические конструкции каркаса высотой в четыре этажа. Еще не менее интересным фактом является смена президента. Гувер достиг цели и успел зажечь в 1931 огни здания. Но пришедший на смену в 1932 году Рузвельт не оценил такого расточительства энергии и потушил огни тогдашнего великана.
Монументы являются гордостью Американской нации. А их посещение вдохновляет туристов проникнуться историей.
